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CTEK 56-305 MXS 5.0 Batterieladegerät 12V 5A

CTEK 56-305 MXS 5.0 Batterieladegerät 12V 5A

€49,99
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CTEK 56-305 MXS 5.0 Batterieladegerät 12V 5A

CTEK 56-305 MXS 5.0 Batterieladegerät 12V 5A

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Das CTEK MXS 5.0 ist ein vollautomatisches 12V-Batterieladegerät mit integrierter Temperaturkompensation für optimale Ladeergebnisse bei allen Witterungsbedingungen. Ausgestattet mit speziellen Programmen zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien sowie einem optimierten AGM-Modus sorgt es für maximale Batterielebensdauer und zuverlässige Leistung.

Dank der patentierten Entsulfatierungs- und Erhaltungsladefunktion eignet sich das Gerät perfekt für die dauerhafte Batteriepflege ohne Überladungsrisiko. Das spritzwasser- und staubgeschützte Gehäuse sowie der integrierte Verpolungs- und Funkenschutz gewährleisten jederzeit einen sicheren Betrieb direkt am Fahrzeug.

Hauptmerkmale

Marke CTEK
Modell MXS 5.0
Herstellernummer 56-305
Produkttyp Batterieladegerät
Ausgangsspannung 12 V
Eingangsspannung 220 V
Ladestrom 5 A
Kompatible Batterien Fahrzeuge mit 1,2 bis 110 Ah Blei-Säure-Batterie
Anschlusstypen Krokodilklemmen, Ringösen
Abmessungen (T x B x H) 3,8 x 16 x 6,5 cm
Artikelgewicht 0,6 kg
Farbe Schwarz/Silber/Rot

Highlights

  • Vom Unternehmen, das das erste intelligente 12V-Batterieladegerät entwickelt hat: bewährte Spitzentechnologie, die von über 40 der renommiertesten Fahrzeughersteller der Welt eingesetzt wird
  • Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die sich in schlechtem Zustand befinden oder tiefentladen sind
  • AGM-Modus: spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
  • Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Pulsierender Strom und Spannung entfernen sicher Sulfat von den Bleiplatten der Batterie und stellen den Batteriezustand wieder her
  • Integrierte Temperaturkompensation: Die integrierte automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen
  • Patentierte Float/Pulse-Erhaltungsladung: Macht das Ladegerät ideal für die langfristige Batteriewartung
  • Anschließen und vergessen: Schnelle, vollautomatische Ladeprogramme. Wählen Sie das Programm mit der Modus-Taste und überlassen Sie den Rest dem Ladegerät
  • Sicher und einfach zu bedienen: spritzwassergeschützt und staubdicht, kurzschlussfest und zum Schutz der Fahrzeugelektronik konzipiert. Funkenfreie, verpolungssichere Klemmen
  • Schützt empfindliche Geräte: Im Gegensatz zu weniger anspruchsvollen Ladegeräten muss die Batterie nicht abgeklemmt werden. Alle CTEK-Ladegeräte sind speziell so konzipiert, dass sie elektronische Systeme nicht beschädigen und die Batterie weder über- noch unterladen
  • 5 Jahre Garantie

Kompatibilität

Geeignet für alle 12V-Blei-Säure-Batterien (einschließlich Nass-, Wartungsfrei-, Ca/Ca- und AGM-Batterien) mit einer Kapazität von 1,2 bis 110 Ah.

Anwendung

Schließen Sie die Klemmen oder Ringösen polrichtig an die 12V-Batterie an, verbinden Sie das Gerät mit der Steckdose und wählen Sie über die Mode-Taste das gewünschte Ladeprogramm aus. Der Ladevorgang erfolgt anschließend vollautomatisch.

Garantie

  • 5 Jahre Garantie

Häufig gestellte Fragen

Muss das Ladegerät getrennt werden, sobald die Batterie voll ist?

Nein, sobald die grüne Anzeige leuchtet, ist der Ladevorgang abgeschlossen und das Gerät kann problemlos über Monate zur Erhaltungsladung angeschlossen bleiben.

Können mit dem Gerät Lithium-Ionen-Batterien geladen werden?

Nein, für Lithium-Ionen-Batterien (LiFePO4) ist ein spezielles Ladegerät erforderlich.

Kann das Laden über einen 12V-Anschluss im Fahrzeug erfolgen?

Ja, sofern der Anschluss auch bei ausgeschalteter Zündung stromführend ist und entsprechendes Zubehör verwendet wird.

Was bedeutet ein rotes Ausrufezeichen auf dem Gerät?

Das rote Symbol weist auf ein Batterieproblem hin, beispielsweise falsch angeschlossene Klemmen, zu viele aktive Verbraucher oder einen Defekt der Batterie.

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